租賃，是指出租人在一定時(shí)期內(nèi)把租賃物借給承租人使用，承租人則按租約規(guī)定，分期付給一定的租賃費(fèi)。租賃業(yè)作為一個(gè)新興的行業(yè)，它的興起與發(fā)展打破了傳統(tǒng)信貸和金融機(jī)構(gòu)體系的束縛，為金融體制的改革注入了新的活力。北京發(fā)電車(chē)租賃金融體制改革要求金融機(jī)構(gòu)和信貸方式從過(guò)去比較單一和集中，向多元化、多形式方向發(fā)展，以形成一個(gè)以中央銀行為領(lǐng)導(dǎo)的、以國(guó)有商業(yè)銀行為主體的各種金融機(jī)構(gòu)并存和分工協(xié)作的金融體系；并使信用方式和金融工具適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要而相應(yīng)發(fā)展。租賃機(jī)構(gòu)是整個(gè)金融體系中一種新興的非銀行信用機(jī)構(gòu)。它的建立一方面為中國(guó)的金融業(yè)注入了競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制；另一方面，也在舊的信貸體制中打開(kāi)了一個(gè)缺口，使企業(yè)在技術(shù)改造上對(duì)金融方式和貿(mào)易方式有了新的選擇。

國(guó)內(nèi)很多行業(yè)的租賃市場(chǎng)極為火爆。中國(guó)的租賃滲透率僅達(dá)到萬(wàn)分之三，可以說(shuō)，中國(guó)租賃市場(chǎng)有較大的潛力，國(guó)內(nèi)租賃業(yè)可涉及的領(lǐng)域大致可包括：房產(chǎn)租賃、設(shè)備或儀器租賃、汽車(chē)租賃、電池租賃、航空租賃、人才租賃、書(shū)籍音像租賃、服裝租賃、玩具租賃、戶(hù)外運(yùn)動(dòng)用品租賃等等，行業(yè)滲透相當(dāng)廣泛。

租房人[2]

房屋租賃市場(chǎng)是中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)的重要組成部分，它盤(pán)活房屋存量，優(yōu)化資源配置，搞活市場(chǎng)流通，正成為新的投資和消費(fèi)熱點(diǎn)。北京發(fā)電車(chē)租賃

****資產(chǎn)在3000萬(wàn)元以上的從事工程機(jī)械租賃的租賃公司只有80多家，其余均為中小企業(yè)和個(gè)體戶(hù)，而在發(fā)達(dá)***具有相當(dāng)規(guī)模的工程機(jī)械租賃企業(yè)就有數(shù)千家。中國(guó)工程機(jī)械年需求量為2000-3000億元，而租賃業(yè)務(wù)只為需要量的10%，與高達(dá)80%的國(guó)際平均水平相差甚遠(yuǎn)。

中國(guó)的汽車(chē)租賃市場(chǎng)仍處于起步階段，在近500家國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃企業(yè)中，絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模很小，缺乏抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和市場(chǎng)拓展的實(shí)力。其中，有80%企業(yè)的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛不足50輛，70%企業(yè)的正式員工人數(shù)不足5名，85%企業(yè)的汽車(chē)租賃站點(diǎn)數(shù)低于2個(gè)。

金融危機(jī)的負(fù)面影響正逐漸波及到中國(guó)各個(gè)實(shí)體行業(yè)，企業(yè)紛紛通過(guò)節(jié)約挖潛降低運(yùn)營(yíng)成本準(zhǔn)備過(guò)冬。這為科技儀器租賃企業(yè)發(fā)展帶來(lái)了機(jī)會(huì)，這類(lèi)企業(yè)的服務(wù)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本而設(shè)計(jì)。面對(duì)金融危機(jī)帶來(lái)的各種不確定因素，中國(guó)企業(yè)**考慮減少固定資產(chǎn)投資的風(fēng)險(xiǎn)。科技租賃模式恰恰就是為了幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)各種不確定因素而產(chǎn)生的新型服務(wù)，企業(yè)可以用很少的錢(qián)來(lái)租賃昂貴的電子測(cè)試儀器等設(shè)備，既滿(mǎn)足了和研發(fā)的需要，又節(jié)省了大量資金。金融危機(jī)促動(dòng)中國(guó)企業(yè)開(kāi)始主動(dòng)咨詢(xún)并選擇科技租賃服務(wù)。北京發(fā)電車(chē)租賃